ﭼﮑﯿﺪه: ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻣﺒﺘﻨﯽ ﺑﺮ ﮔﺴﺘﺮش اﺳﺘﻔﺎده از ﺧﻮدروی ﺷﺨﺼﯽ ﻣﺸﮑﻠﺎت ﻣﺘﻌﺪدی ﺑﺮای ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻪ وﺟﻮد آورده اﺳﺖ. آﻟﻮدﮔﯽ ﻫﻮا، ﺗﺮاﮐﻢ ﺗﺮاﻓﯿﮏ، ﺗﺼﺎدف و ﺳﻮاﻧﺢ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ اﯾﻦ ﻣﻮارد ﻫﺴﺘﻨﺪ. در ﺳﺎلﻫﺎی اﺧﯿﺮ ﺑﺴﯿﺎری از ﮐﻠﺎنﺷﻬﺮﻫﺎی دﻧﯿﺎ رو ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ﭘﺎک آوردهاﻧﺪ. ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی ﭘﯿﺎدهراه از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ اﺟﺰای ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ﭘﺎک ﺗﻮﺳﻌﻪ ﯾﺎﻓﺘﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ. در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ اﻣﮑﺎنﺳﻨﺠﯽ اﯾﺠﺎد ﭘﯿﺎدهراه در ﻫﺴﺘﻪ ﻣﺮﮐﺰی ﮐﻠﺎنﺷﻬﺮ اراک ﭘﺮداﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﮐﻠﺎنﺷﻬﺮ اراک در وﺿﻊ ﻣﻮﺟﻮد دارای آﻟﻮدﮔﯽ ﻫﻮای ﺟﺪی اﺳﺖ. ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪهای از اﯾﻦ آﻟﻮدﮔﯽﻫﺎ ﻧﺎﺷﯽ از ﺗﺮدد ﺧﻮدروﻫﺎ و ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺷﻬﺮی اﺳﺖ. ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ ﮐﻠﺎنﺷﻬﺮ اراک ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ﭘﺎک را در دﺳﺘﻮر ﮐﺎر ﺧﻮد ﻗﺮار داده اﺳﺖ. اﻣﮑﺎنﺳﻨﺠﯽ اﯾﺠﺎد ﻣﺤﺪودهﻫﺎی ﻣﻤﻨﻮﻋﯿﺖ ﺗﺮدد، اﯾﺠﺎد ﺗﺴﻬﯿﻠﺎت و زﯾﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎی دوﭼﺮﺧﻪﺳﻮاری و ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﯿﺎدهراهﻫﺎ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ اﻗﺪاﻣﺎﺗﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ در اﯾﻦ راﺳﺘﺎ اﻣﮑﺎنﺳﻨﺠﯽ ﺷﺪهاﻧﺪ. ﻫﺴﺘﻪ ﻣﺮﮐﺰی ﮐﻠﺎنﺷﻬﺮ اراک دارای ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺗﺮاﮐﻢ ﺗﺮاﻓﯿﮏ و ﺗﻘﺎﺿﺎی ﺟﺬب ﺳﻔﺮ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﮑﻪ ﭘﯿﺎدهراه در ﻫﺴﺘﻪ ﻣﺮﮐﺰی ﮐﻠﺎنﺷﻬﺮ اراک ﯾﮑﯽ از اﻗﺪاﻣﺎت ﻣﻮﺛﺮ در ﺑﻬﺒﻮد وﺿﻌﯿﺖ ﺗﺮاﻓﯿﮏ اﯾﻦ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ دﻟﯿﻞ ﻣﺘﺪوﻟﻮژی اوﻟﻮﯾﺖﺑﻨﺪی ﻣﻌﺎﺑﺮ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪن ﺑﻪ ﭘﯿﺎدهراه اﺟﺮا ﺷﺪه اﺳﺖ و اوﻟﻮﯾﺖﻫﺎی ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻫﺴﺘﻪ ﻣﺮﮐﺰی در ﺟﻬﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪن ﺑﻪ ﭘﯿﺎدهراه ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪهاﻧﺪ. ﺑﺮ اﺳﺎس ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﻘﺎﻟﻪ، ﻣﻌﺎﺑﺮ اﻣﯿﺮﮐﺒﯿﺮ، ﺣﺼﺎر و ﺷﻬﯿﺪ ﺑﻬﺸﺘﯽ دارای ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ اوﻟﻮﯾﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﭘﯿﺎدهراه ﻫﺴﺘﻨﺪ و ﺗﻌﺮﯾﺾ ﭘﯿﺎدهروﻫﺎی ﺧﯿﺎﺑﺎن ﻣﺤﺴﻨﯽ و ﻣﯿﺪانﻫﺎی ﺷﻮرا و ﺷﻬﺪا بهبود ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﯽ در وﺿﻌﯿﺖ ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻫﺴﺘﻪ ﻣﺮﮐﺰی ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.
کلمات کلیدی: ﭘﯿﺎده راه، ﭘﯿﺎده ﻣﺤﻮر، اﻧﺴﺎن ﻣﺤﻮر، ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﭘﺎک
.
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.